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 9042
9045 
みんなの株式
Kabutan
9044 南海電気鉄道

【特色】大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進

【連結事業】運輸業44(17)、不動産業15(28)、流通業16(9)、レジャー・サービス業11(5)、建設業14(4)、他0(7) <16・3>
【業績】 売上高 営業利益 経常利益 純利益 1株益(円) 1株配(円)
連14. 3 197,49523,06216,8999,61518.45
連15. 3 210,99528,11822,00117,46732.66記
連16. 3 219,06532,31827,11012,61222.36
連17. 3予 有料コンテンツ
連18. 3予 有料コンテンツ
中15. 9 108,12517,90015,31210,53118.60
中16. 9予 有料コンテンツ
四15. 4- 6 51,8168,9987,8915,2669.3
四16. 4- 6 53,0348,8487,7184,3927.8
会17. 3予 有料コンテンツ
単位は百万円,1株当たりは円
【配当】
14. 3
5
15. 3
6
16. 3
6
16. 9予
有料
17. 3予
有料
【上場】1949.5 【設立】1925.3
【本社】556-8503大阪市浪速区敷津東2-1-41 TEL06-6644-7121
【支社】東京TEL03-3541-5477【路線】鉄道154.8km
【従業員】<16.3>連8,853名 単2,567名(41.3歳)[年収]581万円
【証券】[上]東京[幹]野村,大和,三菱Uモル[名]三井住友信[監]あずさ
【銀行】三菱U,三井住友信,三井住友,政策
20分遅れ株価

527


前日比

+8 ( +1.54% )

( 16/12/02 15:00 )

始値 520 (09:00)
高値 529 (11:17)
安値 519 (09:00)
年高 724.0 (16/02/01)
年安 467.0 (16/08/19)
出来高 1,906,000
売買代金 1,004百万円
22日平均 717百万円
時価総額 2,988 億円 ヘルプ
予想PER 17.86 [17.28]
実績PBR 1.53
予想配当利回 1.14% [1.14%]
BPS(円)343.4
<連16. 6>(343.5)
売買単位 1000
自己株保有 0.03% (16/03)

東証 | 高値 | 安値
49-14 | 2130(89) | 50(50)
15 | 717(12) | 445(1)
16.1-8 | 724(2) | 467(8)

ライバル比較

【業種】 鉄道 時価総額順位 15/24社

  株価 前日比 前日比%
京阪ホールディング 716.0 -6.0 -0.83
相鉄ホールディング 544.0 -13.0 -2.33
京成電鉄 2,625.0 -51.0 -1.91
南海電気鉄道 527.0 +8.0 +1.54
富士急行 1,010.0 -29.0 -2.79
山陽電気鉄道 580.0 -6.0 -1.02
広島電鉄 469.0 -1.0 -0.21
(百万円) 売上高 時価総額
京阪ホールディング 300,188 405,194
相鉄ホールディング 258,430 266,955
京成電鉄 251,204 452,579
南海電気鉄道 219,065 298,815
富士急行 51,779 110,867
山陽電気鉄道 48,267 64,759
広島電鉄 47,044 28,558
  業界トップ  業界トップ 
  PER PBR 配当利回
京阪ホールディング 20.28 2.05 0.84
相鉄ホールディング 18.44 2.40 1.47
京成電鉄 13.84 1.54 0.50
南海電気鉄道 17.86 1.53 1.14
富士急行 46.12 4.90 0.59
山陽電気鉄道 29.44 1.91 0.86
広島電鉄 23.81 0.72 0.85

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