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 9107
  • 四季報ページ
  • 株主優待制度なし
9115 
みんなの株式
Kabutan
9110 NSユナイテッド海運

【特色】旧新和海運。バラ積み船が主。日本郵船系だが日鉄海運と10年10月合併、新日鉄住金が筆頭株主

【連結事業】外航海運83(4)、内航海運17(6)、他0(-1)【海外】64 <16・3>
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表紙

17年1集

表紙

16年4集

表紙

16年3集

表紙

16年2集

【業績】 売上高 営業利益 経常利益 純利益 1株益(円) 1株配(円)
連12. 3 135,0441,627496-914-4.00
連13. 3 131,3791,1732,529-15,505-67.20
連14. 3 153,6658,8428,92010,77846.79
連15. 3 157,6259,47410,3808,62637.49
連16. 3 137,1486,4754,0644,11017.54
連17. 3予 有料コンテンツ
連18. 3予 有料コンテンツ
中16. 9 59,7692,359-75-65-0.30
中17. 9予 有料コンテンツ
会17. 3予 有料コンテンツ
単位は百万円,1株当たりは円
【配当】
14. 3
9
15. 3
9
16. 3
4
17. 3予
有料
18. 3予
有料
【上場】1951.1 【設立】1950.4
【本社】100-8108東京都千代田区大手町1-5-1 TEL03-6895-6400
【支配船腹】117隻 1151万重量トン(ドライバルカー113隻,タンカー4隻)
【従業員】<16.9>連650名 単216名(40.0歳)[年収]842万円
【証券】[上]東京[幹](主)みずほ(副)大和,日興[名]みずほ信[監]新日本
【銀行】みずほ,三菱U,三井住友信,三菱U信,農中,三井住友,政策
20分遅れ株価

218


前日比

+15 ( +7.39% )

( 17/01/20 15:00 )

始値 206 (09:00)
高値 218 (14:52)
安値 204 (09:04)
年高 236.0 (16/12/08)
年安 120.0 (16/07/07)
出来高 1,741,000
売買代金 380百万円
22日平均 149百万円
時価総額 523 億円 ヘルプ
予想PER 18.02 [15.35]
実績PBR 0.68
予想配当利回 1.38% [1.38%]
BPS(円)295.1
<連16. 9>(319.7)
売買単位 1000
自己株保有 1.68% (16/03)

東証 | 高値 | 安値
51-14 | 1440(89) | 11(62)
15 | 395(1) | 199(12)
16.1-11 | 215(1) | 120(7)

ライバル比較

【業種】 海運 時価総額順位 5/14社

  株価 前日比 前日比%
日本郵船 240.0 +2.0 +0.84
商船三井 362.0 +3.0 +0.84
川崎汽船 284.0 +1.0 +0.35
NSユナイテド海運 218.0 +15.0 +7.39
飯野海運 481.0 +5.0 +1.05
栗林商船 399.0 +2.0 +0.50
川崎近海汽船 298.0 -2.0 -0.67
(百万円) 売上高 時価総額
日本郵船 2,272,315 408,132
商船三井 1,712,222 436,677
川崎汽船 1,243,932 266,784
NSユナイテド海運 137,148 52,256
飯野海運 94,843 53,428
栗林商船 44,387 5,083
川崎近海汽船 42,498 8,798
  業界トップ  業界トップ 
  PER PBR 配当利回
日本郵船 --- 0.53 0.00
商船三井 62.41 0.80 0.55
川崎汽船 --- 0.75 0.00
NSユナイテド海運 18.02 0.68 1.38
飯野海運 19.79 0.82 2.08
栗林商船 4.62 0.38 1.50
川崎近海汽船 14.68 0.38 2.68

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