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 9107
  • 四季報ページ
  • 株主優待制度なし
9115 
みんなの株式
Kabutan
9110 NSユナイテッド海運

【特色】旧新和海運。バラ積み船が主。日本郵船系だが日鉄海運と10年10月合併、新日鉄住金が筆頭株主

【連結事業】外航海運83(4)、内航海運17(6)、他0(-1)【海外】64 <16・3>
【業績】 売上高 営業利益 経常利益 純利益 1株益(円) 1株配(円)
連14. 3 153,6658,8428,92010,77846.79
連15. 3 157,6259,47410,3808,62637.49
連16. 3 137,1486,4754,0644,11017.54
連17. 3予 有料コンテンツ
連18. 3予 有料コンテンツ
中15. 9 72,3663,8373,0992,59311.10
中16. 9予 有料コンテンツ
四15. 4- 6 36,0251,9201,9131,6417.1
四16. 4- 6 29,7811,421-333-114-0.5
会17. 3予 有料コンテンツ
単位は百万円,1株当たりは円
【配当】
13. 3
0
14. 3
9
15. 3
9
16. 3
4
17. 3予
有料
【上場】1951.1 【設立】1950.4
【本社】100-8108東京都千代田区大手町1-5-1 TEL03-6895-6400
【支配船腹】114隻 1172万重量トン(ドライバルカー110隻,タンカー4隻)
【従業員】<16.6>連661名 単219名(40.0歳)[年収]842万円
【証券】[上]東京[幹](主)みずほ(副)大和,日興[名]みずほ信[監]新日本
【銀行】みずほ,三菱U,三井住友信,三菱U信,農中,三井住友,政策
20分遅れ株価

203


前日比

-2 ( -0.98% )

( 16/12/02 15:00 )

始値 203 (09:00)
高値 204 (09:00)
安値 201 (09:55)
年高 215.0 (16/01/04)
年安 120.0 (16/07/07)
出来高 627,000
売買代金 127百万円
22日平均 168百万円
時価総額 487 億円 ヘルプ
予想PER 16.78 [14.30]
実績PBR 0.63
予想配当利回 1.48% [1.48%]
BPS(円)299.1
<連16. 6>(319.7)
売買単位 1000
自己株保有 1.68% (16/03)

東証 | 高値 | 安値
51-14 | 1440(89) | 11(62)
15 | 395(1) | 199(12)
16.1-8 | 215(1) | 120(7)

ライバル比較

【業種】 海運 時価総額順位 5/14社

  株価 前日比 前日比%
日本郵船 222.0 +6.0 +2.78
商船三井 315.0 +13.0 +4.30
川崎汽船 257.0 +1.0 +0.39
NSユナイテド海運 203.0 -2.0 -0.98
飯野海運 433.0 +6.0 +1.41
栗林商船 364.0 -6.0 -1.62
川崎近海汽船 286.0 +1.0 +0.35
(百万円) 売上高 時価総額
日本郵船 2,272,315 377,522
商船三井 1,712,222 379,981
川崎汽船 1,243,932 241,421
NSユナイテド海運 137,148 48,661
飯野海運 94,843 48,096
栗林商船 44,387 4,637
川崎近海汽船 42,498 8,444
  業界トップ  業界トップ 
  PER PBR 配当利回
日本郵船 --- 0.49 0.00
商船三井 54.31 0.70 0.63
川崎汽船 --- 0.68 0.00
NSユナイテド海運 16.78 0.63 1.48
飯野海運 17.82 0.74 2.31
栗林商船 4.22 0.35 1.65
川崎近海汽船 14.09 0.37 2.80

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